ഇന്ത്യയുടെ ചരക്ക് വ്യാപാരകമ്മിയില്‍ ഉയര്‍ച്ച. ഒക്ടോബറില്‍ വ്യാപാരകമ്മി 27.1 ബില്യണ്‍ ഡോളറായാണ് ഉയര്‍ന്നത്. രാജ്യത്തിന്റെ ചരക്ക് കയറ്റുമതിവര്‍ധിച്ചപ്പോള്‍ ഇറക്കുമതിയും അതിലേറെ വര്‍ധിച്ചതാണ് വ്യാപാര കമ്മി വര്‍ധിക്കാന്‍ കാരണമായത്.
കയറ്റുമതി 17.3 ശതമാനം വര്‍ധിച്ച് 39.2 ബില്യണ്‍ ഡോളറിലെത്തി. അതേസമയം ചരക്ക് ഇറക്കുമതി 3.9 ശതമാനം വര്‍ധിച്ച് 66.34 ബില്യണ്‍ ഡോളറിലുമെത്തി. സെപ്റ്റംബറില്‍ കയറ്റുമതി 34.58 ബില്യണ്‍ ഡോളറും ഇറക്കുമതി 55.36 ബില്യണ്‍ ഡോളറുമായിരുന്നു.
വേള്‍ഡ് ട്രേഡ് ഓര്‍ഗനൈസേഷന്‍ (ഡബ്ല്യുടിഒ) 2025-ല്‍ ലോക ചരക്ക് വ്യാപാര വളര്‍ച്ചയുടെ പ്രവചനം 3.3 ശതമാനമായി കുറച്ചു. 2024-ല്‍, ചരക്ക് വ്യാപാര വളര്‍ച്ചയുടെ പ്രവചനം ഡബ്ല്യുടിഒ 2.7 ശതമാനമായി ഉയര്‍ത്തുകയും ചെയ്തു.
എന്നിരുന്നാലും, പ്രാദേശിക സംഘര്‍ഷങ്ങള്‍, ഭൗമരാഷ്ട്രീയ പിരിമുറുക്കം, നയപരമായ അനിശ്ചിതത്വം എന്നിവ കാരണം പ്രവചനത്തിന്റെ അപകടസാധ്യതകള്‍ പ്രതികൂലമായി തുടരുന്നുവെന്ന് വ്യാപാര സംഘടന പറഞ്ഞു.
പശ്ചിമേഷ്യയില്‍ സംഘര്‍ഷം രൂക്ഷമാകുന്ന സാഹചര്യത്തില്‍, ഷിപ്പിംഗിലെ കൂടുതല്‍ തടസ്സങ്ങളും ഉയര്‍ന്ന ഇന്‍ഷുറന്‍സ് പ്രീമിയങ്ങളും കാരണം വ്യാപാരത്തില്‍ അതിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങള്‍ അനുഭവപ്പെടും.
‘ചെങ്കടല്‍ പ്രതിസന്ധിയുടെ വിനാശകരമായ ആഘാതം അല്‍പ്പം അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, വിശാലമായ ഒരു സംഘട്ടനം മറ്റ് റൂട്ടുകളെ ബാധിച്ചേക്കാം. പെട്രോളിയം ഉല്‍പ്പാദനത്തില്‍ പ്രദേശത്തിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്‍, ഊര്‍ജ്ജ വിതരണ തടസ്സങ്ങളുടെ ഉയര്‍ന്ന അപകടസാധ്യതയും ഉണ്ടാകും. ഉയര്‍ന്ന ഊര്‍ജ വില ഇറക്കുമതി സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിലെ സാമ്പത്തിക വളര്‍ച്ചയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും പരോക്ഷമായി വ്യാപാരത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് വ്യാപാര സംഘടന പറഞ്ഞു.
Jobbery.in